进口轴承故障维修

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简易诊断，就是在振动检测中一般是通过测试某些振动参数的大小，与标准值（门限值）比较来判断进口轴承的状态，在对机车进口轴承的简易诊断中，主要选择了时域波峭度系数参数的KV加速度有效值参数Xrms两个指标来作为故障判断参数，其中峭度指标KV是无量纲参数，对进口轴承的早期故障敏感，而对运行工况不敏感，当进口轴承齿面工作表面出现故障时，每转一周将产生工作面缺陷处的冲击脉冲，故障越大，冲击响应幅值越大，KV值上升越快，但随着进口轴承故障后期的严重劣化而KV值则有所下降，而有较值则相反，它对早期故障不够敏感，但随着进口轴承故障不断劣化而上升，稳定性较好。总之，要取得简易诊断的可信较果，同时应用峭度系数与有较值是合适的，它兼顾了诊断参数敏感性与稳定性。 牵引电动机进口轴承地面检测门限值 东风4机车轴箱进口轴承顶轮检测门限值 简易诊断有比较好的一面，但也存在许多的不足之处，当进口轴承进行简易诊断时，会出现以下几种情况； 

（1）进口轴承参数超值有故障，但不能确定其故障部位。 

（2）进口轴承本身无故障而是由于在组装时造成的故障，（如转子动不平衡、轴不对中碰磨等）。 

（3）传感器置于机座时，测得的故障信号有强有弱（内圈最小、滚子较强、外圈较大），这样按参数判会产生误差。通过以上三种情况分析，简易诊断没有判定进口轴承元件故障的方法，不能解决“视情维修”的问题，因此进口轴承诊断仅通过简易诊断判断有无故障是不够的，必须进行精密诊断。

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