关节轴承配合选择的原则

关节轴承是能在低速重载下作摆动、倾斜和旋转运动的球面滑动轴承,其特点是结构简单、体积小、承受载荷大。关节轴承是本世纪四十年代始用于航空工业的,随着机械工业自动化与现代化程度的不断提高,关节轴承得到了很大发展,现已广泛用于工程、起重、印刷、纺织、农业机械,载重汽车,机车车辆,飞机,冶金轧钢设备,卫星地面接收设备,火箭发射架及其他军事工程。所以关节轴承配合的选择有很大的现实意义。

关节轴承配合选择的基本原则

1 根据轴承的类型、尺寸、公差、游隙，轴承的工作条件，作用在轴承上载荷的大小、方向和性质，轴和外壳孔的材料，以及装拆方便等来进行轴承与轴和外壳孔配合的选择。
2 轴承的摆动套圈一般采用过盈配合，使轴承在载荷下工作时，套圈在轴和外壳孔的配合表面不产生磨损和相对转动现象。 
3 为防止内圈与轴之间的滑动或爬行，内圈与轴应优先采用过盈配合，如果为装拆方便或由于采用浮动支承，而必须选用间隙配合时，轴颈表面必须淬硬。
4 选用过盈配合时，应考虑过盈量对径向游隙的影响。对于必须使用较大过盈量的场合，应选用原始游隙大于基本组游隙值的轴承。 
5 轴和外壳孔的公差带， 轴的公差带按下表的规定选取：

选择原则