河南科技大学轴承专业

经过半个多世纪的积累，学院在齿轮、轴承、数控、逆向工程、机电液控制、摩擦学等方面逐步形成了自身的优势与特色。学院教师担任了教育部高等学校机械学科教学指导委员会委员、中国齿轮协会和中国轴承工业协会常务理事、中国齿轮协会副秘书长、中国轴承工业协会技术委员会、人力资源委员会副主任委员和河南省传动协会副理事长等职务。
——齿轮设计理论：发明了曲齿锥齿轮的“非零”变位设计理论,曾获国家发明二等奖。与国际上现行的技术相比，用该技术生产出的齿轮具有高可靠性、高强度、低噪声等优势，已在坦克、船艇、工程机械、机床、机车、石油、煤矿机械等领域推广应用，1999年获国家科技进步（推广类）三等奖。
——轴承设计与性能分析：具有全国唯一的轴承本科专业。1978年洛阳工学院开始招收第一届轴承专业本科生。1984年招收硕士研究生。20多年来，已为轴承行业培养了2000余名本科毕业生和研究生，他们中的多数人都已成长为轴承企业的技术骨干，相当一部分走上了企业的领导岗位。有些已成长为有成就的学者。如首届硕士研究生程旺全毕业后考取了美国西北大学国际著名摩擦学权威郑绪云教授的博士生，并获博士学位，发明了“程式定理”，曾担任美国摩擦学会年度主任委员。
　　与洛阳轴承研究所和洛阳轴承集团长期密切合作，结合我国航空、航天、军工、铁路、汽车、机床等行业的发展需要，开发出了各类轴承，曾获河南省教育成果特等奖、机械部科技进步一等奖、国防工业科技进步二等奖、中国机械工业科技进步二等奖等。目前正在承担国家自然科学基金、国家科技支撑计划、国家863计划、“十一五”国防计划等项目。香港旭阳科技集团有限公司（KML）、美国TIMKEN公司、浙江新昌皮尔轴承有限公司等在本院设立了专项奖学金。

——数字化制造技术：该方向先后开发出以单片机为核心的运动控制系统、适合PC总线、STD总线的运动控制系统软件及可以独立或联合控制一轴、二轴、四轴到16轴的交直流伺服电机运动控制板硬件。研制出数控三坐标砂轮修形器、数控线切割机床、数控电火花加工机床、三坐标数控铣床、多轴联动数控钻床、数控卷簧机等。在新型数控机床设计制造及应用数控技术进行传统机床改造方面取得了显著的成绩。先后完成中信重型机械公司等单位的十米、二十米车床数控改造，实现了大型滚筒折线绳槽的自动化高效加工，确保了小浪底、三峡水利工程用重大设备启闭机的顺利完成。学院还建有河南省制造业信息化技术服务中心，完成了数千人次的制造业信息化技术培训。在学院50周年院庆之际固高科技（深圳）有限公司为学捐赠了“运动控制实验室”。
——现代设计与逆向工程技术：该方向以CAD/CAE/RE/VR等现代设计技术，承担完成了中国一拖集团公司系列轮式拖拉机开发项目；一拖福赛特重型汽车公司重型卡车新型驾驶室开发；洛阳玻璃集团公司的汽车后挡风玻璃检具设计；一拖发动机公司柴油机进排气道及北方易初公司摩托车进排气道的数字化设计和逆向工程。与河南科技大学脑认知研究所、上海第二医科大学附属第九医院骨与关节研究中心合作，开展了生物医学实体模型的研究等。开发的产品成为企业的换代产品，取得了良好的社会、经济效益。以完成的国家863项目“基于虚拟设计制造技术的大型矿井提升装备开发”为代表，标志着我国已形成设计制造年产600万吨以上矿井配套的大型矿井提升设备的能力。
——机电液控制技术：与石家庄铁道学院、中铁十八集团有限公司等单位共同完成的《长大隧道全断面岩石掘进机掘进技术研究与应用》的科研项目获2005年国家科学技术进步奖二等奖。与美国实用动力公司合作承担了上海市音乐厅平移项目，为此，赢得了合作方的赞誉，该公司设立了恩派克奖学金，并出资建立了液压工具实验室。该学院还自主开发出隧道用混凝土喷浆机器人、平行轮电动车、特大型液压平板车、超高压金刚石压机等设备。