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偏心轴承控制预紧量调整游隙的方法

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游隙调整方法编辑本段


轴承在安装过程中要控制预紧量的主要是角接触球轴承、偏心轴承、圆锥滚子轴承、锥孔双列圆柱滚子等,在这几类轴承安装的最后阶段,就是要较精确地调整游隙,即控制预紧量(载荷),尤其对机床主轴等对旋转精度、噪音、温升有严格要求的轴系,不仅在初次安装时要控制预紧量(载荷)调整游隙,而且在使用中也需要调整。预紧量控制方法较多,下面是几种控制预紧量调整游隙的方法。

 
偏心轴承
偏心轴承
      (1)、测量偏心轴承的起动摩擦力矩,预先测量轴承的起动摩擦力矩与轴向载荷的关系,以控制起动摩擦力矩来调整预紧量,常用于成对安装的圆锥滚子轴承的轴向预紧。
      (2)、测量轴承的轴向位移量,对于锥孔轴承预先测量偏心轴承的轴向载荷与轴向位移的关系,以控制轴向位移量来调整预紧量 。
      (3)、测量预紧弹簧的变形量,预先测量弹簧的载荷与变形的关系,以控制变形量来调整定压预紧的载荷
      (4)、测量螺母紧固转矩,在用螺母预紧轴承时,以控制螺母的紧固转矩来调整预紧量
      (5)、采用轴承端盖加垫,将造成一端拧紧,另一端轴承先不放入垫片,拧紧螺钉,当感到轴不能自由转动时,说明轴系内已无游隙,用厚薄规等量出端盖与轴承座端面间隙,将这个数值加上所需的游隙值就是垫片的厚度
      (6)、采用中间隔套,内圈隔套长度可由轴承外圈隔套长度及支持尺寸计算出,也可进行实测确定偏心轴承预紧载荷的检测是比较困难的,处少数用专用仪器检测外,多数用千分表测轴的轴向,径向位移或测量起动摩擦力矩来检测,国外某些轴承公司为使预紧载荷始终处于最佳值,采用专用仪器和某些结构对预紧载荷进行检测和调整,实现预紧载荷可控制。 

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