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渗碳轴承钢

中文名称:硬质合金/烧结碳化物

英文名称:cemented carbide

渗碳轴承钢实际上是优质低合金结构钢,含有较低的碳和一定量的合金元素。对钢的纯洁度和组织均匀性要求较高。经渗碳和热处理淬、回火后表面硬度为58~62HRC,心部硬度为25~45HRC,表面耐磨性好,且心部又有良好的韧性.用渗碳钢制造的轴承零件,即可以承受较大的冲击负荷,又具有较高的耐磨性和接触疲劳强度(热处理后轴承零件表面处于压应力状态所致).渗碳钢的加工工艺性能也比较好.特别适用于承受较大冲击负荷和制造尺寸较大的大型轴承零件,如大型轧钢机轴承、汽车轴承、铁路轴承以及结构特殊不宜采用高碳铬轴承钢制造的轴承.

渗碳轴承钢
渗碳轴承钢

常用的渗碳轴承钢有:

20CrNiMoA、20CrNi2MoA:用于制造承受冲击负荷较大的汽车、拖拉机滚子轴承和
铁路货车轴承。

16Cr2Ni4MoA:制造承受冲击负荷的航空发动机主轴轴承。

12Cr2Ni3Mo5A、H10Cr4Mo4V:用于制造承受较高冲击负荷,且在高温条件下工作的滚子轴承,如航空发动机高温轴承。

20Cr2Ni4A、20Cr2Mn2MoA、20Cr2Mn2SiMoA:用于制造轧钢机轴承和承受高冲击负荷的特大型轴承,也用于制造承受冲击负荷大的安全性高的中小型轴承,如汽车轮毂轴承。

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