陶瓷轴承的主要类别

按用途分高速轴承：具有耐寒性、受力弹性小、抗压力大、导热性能差、自重轻、摩擦系数小等优点,可应用在12000转/分~75000转/分的高速主轴及其它高精度设备中;

按材料分：陶瓷轴承可以分为氧化锆陶瓷轴承、氮化硅陶瓷轴承、复合陶瓷材料轴承。

按结构分：陶瓷轴承可以分为:氧化锆带保持器陶瓷轴承、氮化硅带保持器陶瓷轴承、复合带保持器陶瓷轴承。

由于保持器的材料限制针对特种使用场合又开发了无保持器的氧化锆满球全陶瓷轴承和氮化硅满球全陶瓷轴承和复合满球陶瓷轴承。

陶瓷轴承的主要部件内外圈和滚动体多是采用陶瓷材料,就定义为陶瓷轴承;如果轴承的内外圈和滚动体有一部分不是采用陶瓷材料时,定义为混合陶瓷轴承。混合陶瓷轴承中运用比较广泛的就是球采用陶瓷材料称为陶瓷球轴承,可分为氧化锆陶瓷球轴承、氮化硅陶瓷球轴承。

氮化硅全陶瓷轴承

氮化硅全陶瓷轴承的套圈及滚动体采用氮化硅(Si3N4)陶瓷材料,保持器采用聚四氟乙烯、尼龙66,聚醚酰亚氨,氧化锆、氮化硅,不锈钢或特种航空铝制造。

产品特点

具有耐寒性、受力弹性小、抗压力大、导热性能差、自重轻、摩擦系数小等优点,可应用在12000转/分~75000转/分的高速主轴及其它高精度设备中;材料本身具有耐高温度1200℃,且自润滑好,使用温度在100℃~800℃间不产生因温差造成的膨胀。

应用

可应用在炉窑,制塑、制钢等高温设备中;

材料本身具有耐腐蚀的特性,可应用在强酸、强碱、无机、有机盐、海水等领域,如:电镀设备,电子设备,化工机械、船舶制造、医疗器械等;因无磁不吸粉尘,可减少轴承提前剥落、噪声大等。

可用在退磁设备。精密仪器等领域;因电阻力高,可免电弧损伤轴承,可用在各种要求绝缘的电力设备中;因陶瓷材料独具的无油自润滑特性,在超高真空环境中,氮化硅全陶瓷轴承可克服普通轴承无法实现润滑之难题。

氧化锆全陶瓷轴承

轴承的套圈及滚动体采用氧化锆(ZrO2)陶瓷材料,保持器采用聚四氟46实验技术与探讨现代技术陶瓷2010年第3期(总第125期)乙烯、尼龙66,聚醚酰亚氨,氧化锆、氮化硅,不锈钢或特种航空铝制造。

产品特点

具有耐寒性、受力弹性小、抗压力大、导热性能差、自重轻、摩擦系数小等优点

可应用在12000转/分~75000转/分的高速主轴及其它高精度设备中;使用温度在100℃~600℃间不产生因温差造成的膨胀。

可应用在炉窑,制塑、制钢等高温设备中;

材料本身具有耐腐蚀的特性,可应用在强酸、强碱、无机、有机盐、海水等领域,如:电镀设备,电子设备,化工机械、船舶制造、医疗器械等;因无磁不吸粉尘,可减少轴承提前剥落、噪声大等。

可用在退磁设备。精密仪器等领域;因电阻力高,可免电弧损伤轴承,可用在各种要求绝缘的电力设备中;

因陶瓷材料独具的无油自润滑特性,在超高真空环境中,氧化锆全陶瓷轴承可克服普通轴承无法实现润滑之难题。

满球全陶瓷轴承-无保持架全陶瓷轴承

因采用无保持架结构设计,可以比标准结构的轴承装入多的陶瓷球,从而提高其负荷能力,另外还可避免因保持架材料的限制,可达到陶瓷保持架型全陶瓷轴承耐腐蚀及耐温效果。缺点是因为没有保持器,该系列轴承不适宜较高转速。

产品特点

使用温度在100℃~600℃间不产生因温差造成的膨胀。

应用

可应用在炉窑,制塑、制钢等高温设备中;

材料本身具有耐腐蚀的特性,可应用在强酸、强碱、无机、有机盐、海水等领域,如:电镀设备,电子设备,化工机械、船舶制造、医疗器械等;

因无磁不吸粉尘,可减少轴承提前剥落、噪声大等。

可用在退磁设备。精密仪器等领域;

因电阻力高,可免电弧损伤轴承,可用在各种要求绝缘的电力设备中;

因陶瓷材料独具的无油自润滑特性,在超高真空环境中,满球全陶瓷轴承可克服普通轴承无法实现润滑之难题。

混合陶瓷球轴承

球轴承内外圈材料为轴承钢(Gcr15)或不锈钢(9cr18),陶瓷球主要有氮化硅(Si3N4)、氧化锆(ZrO2)、氧化铝(Al2O3)等。Si3N4陶瓷的密度为3. 20g/cm3,比轴承钢7.85g/cm3的密度要低得多。陶瓷滚动体能有效抑制高速转动产生的离心力,降低滚动体载荷。同时可以减少滚动体与滚道面之间的旋转滑动,对防止表面损伤起到有益的作用。

应用

混合陶瓷球轴承是用于高速运转领域的最佳选择,例如高速电主轴轴承、机床主轴轴承、高速磨头轴承、仪表用轴承、硬盘驱动器轴承等。还能够应用于诸如航模和电动玩具等民用产品。

产品特点

由于相对滑动、磨损量和发热量大大减少,油雾润滑最高可达350万DN,脂润滑最高可达120万DN;

在适当的工作环境下陶瓷轴承的寿命是全钢轴承的3至5倍;即使润滑条件很差或无润滑状态下,陶瓷轴承独特的自润滑功能也能使轴承正常工作;

具有优良的耐腐蚀性能,使其在腐蚀性介质中也能够正常工作;陶瓷材料的弹性模量比钢高50%,从而大大提高了轴承的钢性;

陶瓷材料摩擦力小,即使在边际润滑的条件下,表面仍然非常光滑。

因此摩擦阻力小,转动摩擦力矩低;陶瓷材料硬度高达Hv1700,大大提高了轴承的耐磨损性能;陶瓷材料比钢轻60%,大大减少了离心力和轴承的整体重量。所有的陶瓷零件都是无磁性的和绝缘的。