球轴承

　　用钢球作滚动体的滚动轴承。球轴承有单列向心、双列向心球面、向心推力、推力和推力向心等结构型式（见图）。

　　① 单列向心球轴承:结构紧凑，使用方便，应用最广。主要用以承受径向载荷，也可承受一定量的轴向载荷。在高速装置中，也可用它来代替推力轴承。这种轴承的摩擦阻力小，极限转速高，适用于刚性较大的双支承轴。轴相对于轴承座的倾斜允许在8′～16′范围内。
　　② 双列向心球面球轴承:它有两列钢球，外圈滚道是以轴承中点为心的球面，内外圈轴线倾斜在2°～3°以内仍能工作，调心性能好。这种轴承主要用来承受径向载荷，也能承受不大的轴向载荷，适用于多支承和挠曲变形较大的传动轴。
　　③ 向心推力球轴承:可承受以径向载荷为主的径向轴向联合载荷，极限转速较高。球和外圈的公称接触角α分12°、26°和36°的3种，接触角大能承受较大的轴向载荷。
　　④ 推力球轴承:有单向和双向两种。双向推力球轴承有两个活圈、一个紧圈、两列滚动体和两个保持架。紧圈与轴紧套,活圈装在轴承座上,活圈内径比紧圈内径大0.2～1毫米。单向推力球轴承只能承受单方向的轴向载荷，双向推力球轴承可承受两个方向的轴向载荷。这种轴承不适宜在高速下工作，高速时宜采用推力向心球轴承。
　　⑤ 推力向心球轴承：接触角α大于45°，可以承受以轴向载荷为主的轴向径向联合载荷。极限转速比推力球轴承高。

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1. 球轴承 ball bearing
滚动体是球的滚动轴承。
2. 向心球轴承 radial ball bearing
滚动体是球的向心滚动轴承。
3. 深沟球轴承 deep groove ball bearing
每个套圈均具有横截面大约为球的周长三分之一的连续沟型滚道的向心球轴承。
4. 装填槽球轴承 filling slot ball bearing
在沟型球轴承每个套圈的一个挡边上装填槽，以便能装填更多的球。
5. 锁口球轴承 counterbored ball bearing
外圈的一个挡边全部或部分去掉的沟型球轴承。
6. 三点接触球轴承 three point comtact ball bearing
单列角接触球轴承当受纯径向负荷时，每个受负荷的球与一沟道有两点接触，而与另一沟道有一点接触。受纯轴向负荷时，每个球与每一沟道只有一点接触。
7. 四点接触球轴承 four point contact ball bearing
单列角接触球轴承，当受纯径向负荷时，每个受负荷的球与两个沟道各有两点接触，而受纯轴向负荷时，各只有一点接触。
8. 推力球轴承 thrust ball bearing
滚动体是球的推力滚动轴承。
9. 单列双向推力球轴承 single row double-directino thrust ball bearing
接触角大于45°的四点接触球轴承。
10. 双排单向推力球轴承 doubel row single-direction thrust ball bearing
具有双排球的同心滚道且承受相同方向负荷的单向推力球轴承。